“貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家”！這是中國、歐盟、加拿大等國對美國挑起貿(mào)易戰(zhàn)多次發(fā)出的警告。然而，白宮的幕僚們始終不以為然，直到他們被引以為傲的“美國制造”深深扎了一刀。

　　6月25日，有著百余年歷史的美國摩托車制造商哈雷—戴維森公司宣布，將它部分摩托車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外，以“規(guī)避歐盟對美國摩托車開征的報復性關(guān)稅”。當天，美國五大科技巨頭（臉書、亞馬遜、蘋果、奈飛和谷歌母公司Alphabet）市值蒸發(fā)超800億美元，造成一場由哈雷摩托誘發(fā)的“股市血案”。

　　即使隔著屏幕，全世界都能感覺到特朗普總統(tǒng)心中的熊熊怒火。他連發(fā)多條推文，指責哈雷竟然第一個“舉起白旗”，并威脅哈雷“會被征收前所未有的高額重稅！”“末日要開始了！”

　　在特朗普看來，哈雷是“美國制造”的杰出代表，更是他入主白宮的功臣。白宮對其貿(mào)易伙伴加征關(guān)稅、對國內(nèi)企業(yè)減稅，目的就是要保護像哈雷這樣的美企，讓他們把更多生產(chǎn)線、資本和工作崗位遷回本土。如今，“功臣”變成了“叛徒”，“最想保護的”變成了“最先跑路的”，這一切與特朗普的初衷背道而馳。

　　然而，特朗普沒有資格指責哈雷，因為正是他所采取的單邊貿(mào)易保護主義，把哈雷這樣的美企逼入了絕境：由于哈雷在美國市場銷售下滑，在歐盟銷量上升（約占其全球總銷量近17%份額），在歐盟近日對美施以關(guān)稅報復措施下，哈雷摩托車在歐盟的關(guān)稅稅率從6%猛增至31%，這意味著每輛摩托車價格平均上漲2200美元，一年成本增加8000萬至1億美元。轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外，是哈雷出于企業(yè)避險本能，做出的無奈和必然的選擇。

　　作為第一家出走的“美國制造”，哈雷事件預示著特朗普政府的經(jīng)濟政策和貿(mào)易政策已經(jīng)發(fā)出失敗信號，并將帶來一系列連鎖反應(yīng)。目前，美國能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)都很痛苦，隨著歐盟、中國、印度、土耳其、墨西哥等越來越多國家對美產(chǎn)品實施報復性關(guān)稅，白宮恐怕會看到國內(nèi)更多的“美國制造”出走；如果它要對出走的美企征收前所未有的高額重稅，啟動“末日”程序，無疑，“貿(mào)易恐怖主義”首先會讓自家人吞下惡果。

　　在高度全球化的今天，美國以加征關(guān)稅為手段到處施壓、唯我獨尊的“貿(mào)易恐怖主義”，已對全球投資、就業(yè)、市場、消費等造成了巨大影響。世界各地港口和航空貨運站出貨量在放緩，關(guān)鍵原材料價格上漲，美國農(nóng)產(chǎn)品在喪失市場，德國工廠訂單減少。美聯(lián)儲主席鮑威爾憂心忡忡地說，他是第一次從企業(yè)負責人那里聽說“他們決定推遲投資、推遲招聘，并推遲作出決定。”國際清算銀行最新2018年度經(jīng)濟報告警告說，全球一年的經(jīng)濟增長可能因保護主義抬頭而付諸東流。

　　“貿(mào)易恐怖主義”的惡果如此快速顯現(xiàn)，可能是特朗普始料未及的，因為他在過去半個世紀的商業(yè)談判中從無敗績。但是，治國不同于經(jīng)商，特朗普毫無打貿(mào)易戰(zhàn)的經(jīng)驗，尤其是面對各大經(jīng)濟體深度依存、牽一發(fā)動全身的局面，想靠生意場上的欺詐、壓榨手段來單挑全球，從而動搖令各國普遍受益的多邊體系，無異于蚍蜉撼樹。

　　近來，國際貨幣基金組織總裁拉加德、全球貿(mào)易協(xié)會總干事艾偉德、聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議秘書長穆希薩·基圖伊等再次發(fā)出“貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家”的警告。現(xiàn)在，哈雷要出走了，特朗普很憤怒。接下來，面對中國綜合使用“數(shù)量型與質(zhì)量型”反制措施，面對歐盟、印度、土耳其、墨西哥等越來越多國家的反制措施到位，美國政府需要為其種下的惡果埋單。(國際銳評評論員)

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責任編輯： 邱麗芳