新華社貴陽(yáng)５月２５日電（記者張伊伊）２５日，“２０１８中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”無(wú)人駕駛?cè)蛱魬?zhàn)賽在貴陽(yáng)拉開(kāi)帷幕。

　　本次賽事吸引了全球１００多名頂尖工程師報(bào)名參加。他們當(dāng)中既有來(lái)自美國(guó)卡耐基梅隆大學(xué)、英國(guó)卡迪夫大學(xué)、日本名古屋大學(xué)、德國(guó)慕尼黑大學(xué)等世界知名學(xué)府的年輕學(xué)生，也有國(guó)際頂尖無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新中心的成員。

　　在兩天的賽事中，工程師們組成團(tuán)隊(duì)，將人工智能（ＡＩ）算法搭載在主辦方提供的無(wú)人駕駛車(chē)上，“馴服”車(chē)輛在封閉賽道上完成各項(xiàng)任務(wù)，挑戰(zhàn)同場(chǎng)人類(lèi)駕駛員，展現(xiàn)人類(lèi)對(duì)戰(zhàn)ＡＩ的無(wú)人駕駛賽事。

　　比賽的挑戰(zhàn)任務(wù)包括行人避讓、非機(jī)動(dòng)車(chē)避讓、Ｓ彎行駛、跟車(chē)行駛、通過(guò)公交車(chē)車(chē)站、自動(dòng)泊車(chē)等１６項(xiàng)，完成效果占評(píng)分８０％，速度占２０％。

　　２３歲的邱迪聰目前就讀于卡耐基梅隆大學(xué)機(jī)器人研究院，在參與美國(guó)航空航天局（ＮＡＳＡ）火星探測(cè)車(chē)實(shí)習(xí)項(xiàng)目的間歇來(lái)到貴陽(yáng)參加此次比賽。他表示，此次比賽“編程馬拉松”的形式是在商業(yè)公司無(wú)人駕駛項(xiàng)目很難體驗(yàn)到的。

　　“像這樣整個(gè)系統(tǒng)從零搭建起來(lái)，在真車(chē)上面測(cè)試，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)是比較難得的機(jī)會(huì)。”他說(shuō)。

　　此次挑戰(zhàn)賽是第七屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（貴州賽區(qū)）和２０１８中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的配套活動(dòng)之一。賽事發(fā)起方Ｐｉｘ無(wú)人駕駛是貴州本土孕育生長(zhǎng)的創(chuàng)業(yè)公司，他們研發(fā)制造的Ｐｉｘ多功能無(wú)人駕駛服務(wù)車(chē)也將在２６日開(kāi)幕的數(shù)博會(huì)亮相。

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