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　　中方搜尋

　　基本排除飛機在馬附近馬六甲海域可能性

　　黃惠康介紹，中國政府明確表示目前的搜救行動“力度不減、方向調整”，中方已暫停了南中國海的所有搜救行動，搜救的第二階段已經啟動，好消息是有了大致的搜救范圍，即此前馬總理納吉布宣布的南北走廊區域，但是南北走廊區域非常廣大，搜救難度一點沒減。他表示，重點在于要盡快縮小搜救范圍，排除一個走廊地帶，提高效率。到目前為止，還難以斷定哪個區域的可能性更大，必須同時重視南北兩個方向的搜救。不過，現在基本排除了飛機在馬來西亞附近馬六甲海域的可能性。

　　外交部發言人洪磊18日在例行記者會上說，中方在馬方提出的有關馬航失聯客機可能飛往的北方走廊涉及中國領土的范圍調動衛星和雷達進行搜尋。“我們動用了多架飛機和21顆衛星參與搜尋。我們還向25國通報了有關情況，請其協助搜尋。”

　　海軍新聞發言人梁陽18日表示，根據統一安排，中國海軍將對馬航失聯航班現有搜救兵力進行調整，組成兩支艦艇編隊分赴孟加拉灣安達曼群島以西水域和蘇門答臘島西南附近水域進行搜救。

　　新劃定搜尋區總面積約30萬平方公里

　　記者從中國海上搜救中心了解到，中國海上搜救中心與馬來西亞海上搜救機構17日連夜溝通協調，劃定了最新的搜尋區域，并協同海軍等部門向現場中方艦船下達了任務通知。

　　截至3月18日17時，中方艦船已陸續抵達新加坡附近的臨時集結點。19日8時，現場艦船將從集結點出發，兵分南北兩路，趕赴任務海區，正式開始第二階段的搜尋任務。新劃定的南北兩個搜尋區域總面積約30萬平方公里。

　　中國海上搜救中心總值班室副主任卓立介紹，劃定南北兩個新的搜尋區域（如上圖），主要是考慮到馬方3月15日公布了失聯飛機可能飛往的南北兩個走廊。根據已經掌握的信息，其他國家已經對馬六甲海峽、安達曼海進行了搜尋，澳大利亞派飛機對科科斯群島和圣誕島進行了搜尋。為了減少搜救重疊，中國海上搜救中心決定中方艦船在蘇門答臘島附近搜尋。

　　卓立表示，此次前往孟加拉灣、印度尼西亞以西海域搜尋是一次前所未有的搜救行動，面臨著很多難以預料的困難：搜尋區域處于熱帶海區，風大浪高，特別是印度洋方向，水深達4000米至5000米。

　　中國海上搜救中心還重新劃定了商船搜尋區域，要求航經的商船適當調整航線，在孟加拉灣和印度尼西亞及澳大利亞西部海域協助搜尋。同時，與農業部漁政局溝通，請其協調在印度洋相關海域進行遠洋作業的漁船加強水面瞭望，協助搜尋。