新華社呼和浩特1月25日電 題：全心細(xì)心換安心——高鐵線路守護(hù)者的除夕24小時(shí)

　　新華社記者劉懿德

　　24日6時(shí)，遠(yuǎn)處鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人家還沉睡在新春夢(mèng)鄉(xiāng)。45歲的陳俊生已沿著高鐵線路開始了當(dāng)日首次巡防。他是“呼97”崗?fù)ぱ卜绬T，這樣的崗?fù)ぴ趶埡舾哞F內(nèi)蒙古段有99個(gè)。

　　“首趟高鐵是7點(diǎn)05分從呼和浩特東到清河的G2402次列車，我負(fù)責(zé)查看線路，保障乘客平安回家。”陳俊生邊說邊用手電仔細(xì)查看線路各個(gè)角落，肩上的執(zhí)法記錄儀攝錄下了巡防全程。

　　他說，每名巡防員負(fù)責(zé)約2.5公里高鐵線路區(qū)段，每天首車前、末車后必須巡防。“每人每天得巡防四五次，一天走上20多公里很平常。”

　　7時(shí)02分，陳俊生完成巡防。35分鐘后，他返回崗?fù)ぃⅠR倒上一杯熱水，就著濃濃的熱氣，吸溜著小口慢喝。

　　他拿出執(zhí)法記錄儀說，這個(gè)小巧的設(shè)備具有通訊、定位、聲畫采集等功能，能與派出所、呼和浩特鐵路公安處京包客專巡控調(diào)度中心實(shí)時(shí)互動(dòng)。

　　距他崗?fù)资锿獾暮艉秃铺罔F路公安處辦公樓中，巡控中心巨大的屏幕上，正輪播顯示著854個(gè)高清探頭的實(shí)時(shí)畫面。

　　大屏幕前，6名值班員正緊盯各自電腦屏幕上不斷變換的監(jiān)控畫面。值班警長(zhǎng)邱夢(mèng)正在電腦上查看巡防信息，操作界面上，99名巡防員的行走路線、時(shí)間信息一清二楚。

　　10時(shí)48分，已經(jīng)連續(xù)盯看屏幕4個(gè)多小時(shí)的值班員何丹瀅揉了揉眼睛。她負(fù)責(zé)查看監(jiān)控畫面中是否有影響行車安全的狀況，并對(duì)電腦的警報(bào)提示二次確認(rèn)。她說：“我負(fù)責(zé)的路段有172個(gè)攝像頭，監(jiān)控畫面在電腦上輪顯一遍要10多分鐘，往復(fù)循環(huán)。”

　　11時(shí)32分，何丹瀅的電腦提示有物體靠近線路。她立即把監(jiān)控畫面投放在大屏幕上。經(jīng)確認(rèn)，是羊群在線路附近覓食。她立即拿起對(duì)講機(jī)，“巡控中心呼叫‘卓61崗’，京包K386+394包向處護(hù)網(wǎng)外有羊群靠近，請(qǐng)立即前往驅(qū)趕，收到請(qǐng)回復(fù)。”

　　“‘卓61崗’收到，立即前往現(xiàn)場(chǎng)。”對(duì)講機(jī)傳出應(yīng)答的聲音。幾分鐘后，一名巡防員出現(xiàn)在監(jiān)控視頻畫面。看到他快速將羊群驅(qū)離，何丹瀅長(zhǎng)舒了一口氣。

　　12時(shí)，巡控中心值班人員開始輪流就餐。“這是前幾天，單位同事包的餃子，太貼心啦！”邱夢(mèng)一邊快速吃一邊說，這個(gè)系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入線路區(qū)域的物體，以綠色方格高亮顯示，“收到警報(bào)后，必須人工二次確認(rèn)。一般闖入線路區(qū)域的都是牲畜、流浪小動(dòng)物。”

　　邱夢(mèng)說，巡控中心就像“大腦”，視頻探頭、巡防員就是“千里眼”“順風(fēng)耳”。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，“大腦”就會(huì)指揮最近的人員處置。

　　據(jù)介紹，該中心成立以來，已及時(shí)處置多起線路旁火情、違規(guī)進(jìn)入線路案事件，有效保障了高鐵運(yùn)行安全。

　　17時(shí)30分，天色漸晚，萬家燈火亮起，有的人家已熱鬧地聚在一起準(zhǔn)備年夜飯。“越是節(jié)假日，越要守得住寂寞。”邱夢(mèng)說，“我們要用24小時(shí)在崗堅(jiān)守，為旅客們提供安全的旅途體驗(yàn)。”

　　沒有家人陪伴、沒有春晚節(jié)目，高鐵線路守護(hù)者在工作中度過了一個(gè)除夕夜。

　　25日6時(shí)，已值班近24小時(shí)的邱夢(mèng)在值班本上做了最后一個(gè)記錄。值班警長(zhǎng)杜丹等6名同事正等待接班。

　　6時(shí)05分，交接完畢。杜丹拿起對(duì)講機(jī)。“巡控中心現(xiàn)在開始點(diǎn)名，‘興1崗’收到請(qǐng)回復(fù)。”

　　“‘興1崗’收到，已開始巡查線路。”

　　“收到，請(qǐng)注意安全。”

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【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 徐宙超