5月3日，游人在位于陜西宜川縣的黃河壺口瀑布景區(qū)游覽。 新華社發(fā)（蘭華 攝）

　　又是一年中美好的五一假期。從年初“一天假”的失落,到落地“四日閑”的驚喜,許多人欣然選擇在出游中遍賞花香草綠、壯美山河。

　　然而,這邊廂,景區(qū)里人山人海；那邊廂,游樂場排成巨龍。要么啟程時,高速路堵成“龜速路”；抑或歸程時,高鐵票一票難求。何止是旅行體驗(yàn)大打折扣,試問多少“休閑”變成了“受累”?旅游、交通、公安等公共保障部門也不堪重負(fù)、叫苦不迭!

　　仔細(xì)分析一下“五一”“十一”這兩個假期出行的主流群體,分區(qū)域結(jié)構(gòu)性地調(diào)整一下當(dāng)前中小學(xué)及大中專院校寒暑假放假的時間,無需增減現(xiàn)有放假天數(shù),即可大大緩解目前這兩個假期出游的壓力,增加人們在春秋兩季擇佳期出行的幸福體驗(yàn)。

　　春選“五一”秋“十一”,在這兩個風(fēng)光爛漫、氣候宜人的假期里,隨便找上幾個熱點(diǎn)景區(qū)觀察一下,不難發(fā)現(xiàn),攜帶中小學(xué)生集體出行的家庭,往往就是選擇這兩個假期出行的主流群體,而大中專生群體則是另一個值得重視的出行群體。

　　家有中小學(xué)生,在“五一”“十一”等幾個有限的攜子同游的公共假期里,哪怕明知出行“前路漫漫”、景區(qū)“人山人海”,為何依然“偏向虎山行”?萬千擁擠,系于一孩。

　　畢竟,舍掉這幾個公共假期,家長能夠帶著孩子出行的時間,就只剩下天氣炎熱的暑假和酷冷的寒假了,盡管這兩個假期的天氣往往并不十分適宜出游,但家有中小學(xué)生的家長,為了讓“讀萬卷書”的孩子能有更多“行萬里路”的體驗(yàn),往往只能把自己寶貴的年休假放在這個“并不適宜出游”的季節(jié)。

　　從放假時間的調(diào)整上來講,不妨從漫長而炎熱的暑假里拿出10天來,分成兩個5天工作日,分別放在春季和秋季。一個5天工作日連上前后兩個周末,相當(dāng)于為氣候宜人的春秋旅行季各增加了一個9天的長假。

　　而為了避免集中放假和集體出行帶來的類似公共假期的難題,從放假具體時間的安排上,考慮到我國東西南北地域的巨大差異,不妨把這從暑假“調(diào)出來”的兩周,交給省級行政區(qū)域甚至更微觀的區(qū)域主體,在廣泛征求民意的基礎(chǔ)上自行決定,從而較好地實(shí)現(xiàn)“錯峰休假”,呼應(yīng)日益高漲的民生需求。

　　此舉對于中小學(xué)師生而言,并不增減假日天數(shù)；而對于中小學(xué)生家長而言,則可適當(dāng)規(guī)避寒暑假這樣并不十分適宜出游的時節(jié),而是根據(jù)當(dāng)?shù)劐e峰放假具體時間和自己年假時間的長短,來自行選擇春季或秋季的一周甚至兩周帶著孩子,體驗(yàn)“行萬里路”的幸福。

　　對于大中專生群體而言,增加春秋兩季這樣兩周黃金般的出行假期,相應(yīng)減少酷暑長期,又何樂而不為呢!而一旦這兩大群體雙雙實(shí)現(xiàn)錯峰休假,目前有限的幾個公共假期超集中出行的局面或?qū)⒋鬄楦挠^。

　　天地有大美,民生有期許。錯峰休假,千呼萬喚,更待何時?

　　(記者鄧衛(wèi)華)

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