新華社武漢2月2日電（記者徐海波 侯文坤）一年又一年的繁忙春運，記錄著人們的歸途。農(nóng)民工作為其中一個重要群體，他們走得好嗎？曾幾何時，春運路上充斥著他們通宵排隊的無奈、長途跋涉的枯燥、大包小包的負重;如今，他們的愁容逐漸減少，笑臉越來越多。

　　“越來越短的回家路”

　　貨架間，快遞小哥洪柳正在給一年的工作收尾，輕松愜意。農(nóng)歷臘月二十八，是他和妻子啟程回家的日子。“兩個人，一個行李箱，裝些換洗衣服。”洪柳從湖北武漢回老家黃梅縣，坐3個多小時大巴就到了。

　　33歲的洪柳是京東物流武漢太和營業(yè)部的配送員，有十多年外出務(wù)工經(jīng)歷，在杭州、無錫、深圳等地當過燙工，送過外賣。要換作前些年，臨近春節(jié)，洪柳可不敢這么從容。

“記得當年想從無錫回老家過年，要么是十幾個小時大巴車，要么花二十多個小時坐火車再轉(zhuǎn)客車，哪個都不輕松。”洪柳說，“現(xiàn)在，很多人都回到湖北省內(nèi)就業(yè)，離親人近了，回家路越來越短了。”他說。

　　舍遠求近，得益于近年來國家政策對農(nóng)民工返鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的鼓勵和區(qū)域發(fā)展差距逐步縮小，不少地方正通過政策促進、培訓(xùn)支持、平臺帶動等方式引導(dǎo)農(nóng)民工等群體返鄉(xiāng)就業(yè)。

　　40歲的朱利廣和幾個黃岡同鄉(xiāng)在廣東、上海、山東等地闖蕩多年后，回到了武漢。“家鄉(xiāng)這邊發(fā)展越來越好，干事的環(huán)境也越來越好。對我們搞裝修的來說，機會很多。”朱利廣說，離家近了，春節(jié)回家就能說走就走。

　　“越來越便捷的購票體驗”

　　春運如火如荼，農(nóng)民工的見面問候語也由以往“你搶到票了嗎”變成了“哪天走”。

　　“曾經(jīng)，搶購春運車票就像打戰(zhàn)，披著棉襖，帶著板凳，連夜排隊。”對45歲的裝修工人王遠勝來說，春運路上的苦他嘗過不少，買票便是其一。“曾經(jīng)為了從北京回九江過年，看好車票開售的日子，頭一天晚上就提前到火車站窗口排隊。”王遠勝說，用十七八個小時的排隊，換二十多個小時的回家火車，關(guān)鍵有時通宵排隊了，還不一定買得到票。

　　如今，隨著春運運力增加，智能手機的普及，新技術(shù)的應(yīng)用，農(nóng)民工購票體驗不斷優(yōu)化，跨站搶票、分段購買、接續(xù)換乘等一些新名詞出現(xiàn)；從“農(nóng)民工團體票”到“務(wù)工人員自組團”，再到“動車務(wù)工班列”……不少農(nóng)民工發(fā)現(xiàn)，購票體驗大大改善。

　　“泡面少了，滋味多了”

　　武漢高鐵站候車大廳里，80后農(nóng)民工張鑫一身清爽的休閑著裝，正用手機研究如何訂高鐵上的午飯。“上次點的鄭州站的羊肉燴面不錯，還挺有地方特色，這次換個羊腱子燴面試試。”張鑫一邊下單一邊說。

　　張鑫在春運路上跑了七八年，奔波過廣東、山東、北京等地，體味過不少次“綠皮車廂吃泡面”的味道，或者等停靠某一站下站臺去小推車看看有沒有填肚子的吃的。“現(xiàn)在不僅在高鐵上有不同價格、不同口味的盒飯供應(yīng)，還可以通過手機點外賣，送餐小哥直接送到座位上來。”張鑫說。

　　在王遠勝的記憶里，不僅春運路上的伙食變了，車上的娛樂方式也變了。曾經(jīng)，火車上大多都是揣本舊書看，前些年，變成了看電腦，玩智能手機、平板電腦。聊天的話題也變了，以前除了嘮嘮家常，談得多的是工錢發(fā)了沒，怎么想辦法要到錢。最近一兩年，大家討論的更多的是對方的工作環(huán)境如何，福利待遇如何，以及發(fā)展前景如何等。

　　“大家會為來年的自己做更好的打算。”王遠勝說。

??? “越來越自由的回家路”

　?? 伴隨農(nóng)民工們返鄉(xiāng)的火車“哐當哐當”聲正慢慢減弱，農(nóng)民工也不再只盯著火車上的硬座，選擇高鐵、飛機、自駕的也越來越多。

　　“不再擠搖搖晃晃的硬座火車了，乘坐高鐵，或者臥鋪列車，舒舒服服地回家。”在湖北省科技館建設(shè)工地干活的中建三局總承包公司農(nóng)民工王政笑著說，雖然票價比以前貴了，但工資也漲了，選擇的空間也就大了。

　　相比往年，武漢中建三局一工地的董晏博今年回家的時間提早了不少。1月25日，他便開著自己的新車，與5名工友一起踏上返鄉(xiāng)路。出來務(wù)工十年的董晏博，要從武漢回黑龍江雞西，從來不是容易的事。“沒有高鐵，只有普通列車，四十多個小時的火車，然后再轉(zhuǎn)中巴車和摩托車才能到家，到家時，整個人都累癱了。”董晏博說。

　　不過，今年他買了轎車。“一路游玩，一路休息，回家路更加自由了。”董晏博說。像他一樣，現(xiàn)在每年有越來越多的人加入自駕春運行列中。

　　“行李瘦了，心也安了”

　　背一包、提一包，再扛一包，曾是不少農(nóng)民工返鄉(xiāng)的“標配”。車站候車室、售票大廳、車站廣場，在擁擠的人群中，那些扛著大包小包的農(nóng)民工曾格外顯眼，包里有給父母、妻子的新衣服，或是給孩子的玩具。

　　中建三局武漢康寧項目部的農(nóng)民工李正說，去年他開始用快遞郵寄行李，花了四十多塊錢，四五天就寄到家。

　　今年，李正的行李更“瘦了”。他決定空手回去，就給老伴和孫子買點鴨脖之類的武漢特產(chǎn)，行李一件都不帶了。“都放在工地宿舍里，工地有保安24小時巡邏，很安全。”李正說，家里已經(jīng)網(wǎng)購好一些年貨，等我到家了，再在老家的超市買一些，就夠了。

　　“要給家里帶的零食、衣服都直接從網(wǎng)上買了寄回家了，快遞直接到鎮(zhèn)上，家里取也方便。”洪柳說，他去年在武漢貸款買了房，等到交房那年，計劃把老家父母和孩子都接到武漢來過年。

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責(zé)任編輯： 李志強