北京首個政府主導快遞集中分揀點亮相

　　建國門街道千余平方米拆遷滯留地變身快遞集中分揀點，解決快遞占道又便于安全管理

　　10月10日，幾名快遞員在北京東城區(qū)建國門街道“快遞之家”通過快遞傳送帶分揀包裹。新京報記者 王貴彬 攝

　　昨日，在建國門街道貢院東街，一處1000余平方米的拆遷滯留地“變身”快遞集中分揀點。東城區(qū)建國門街道城管科副科長張晶告訴記者，這是全市首個由政府主導建立的快遞集中分揀點。

　　張晶介紹，建國門街道用一個多月時間，把這處拆遷滯留地改造成“快遞之家”，轄區(qū)中通、圓通、韻達、德邦和優(yōu)速等五家快遞企業(yè)的七個快遞點“搬家”至此，統一辦公、集中分揀，解決了胡同快遞分揀雜亂無章的問題。

　　胡同內分揀快遞擾民被多次舉報

　　今年5月，趙家樓社區(qū)的高女士撥打了12345熱線電話，反映大羊宜賓胡同31號院1號樓底商圓通快遞擾民問題。高女士表示，小區(qū)本來就存在停車難問題，現在幾乎整條胡同停滿快遞車，從5點就開始裝卸快遞，對居民生活影響很大，希望能盡快取締快遞點。

　　據建國門街道為民服務分中心負責人表示，這件熱線舉報只是最近幾個月分中心接到的5件類似舉報中的一次。

　　記者了解到，在建國門地區(qū)，快遞三輪車占道停放的情況不只在大羊宜賓和北總布胡同，還包括東總布胡同、寶珠子胡同、向春胡同、藝華胡同、小雅寶胡同和干面胡同等。

　　除了占道問題，大雅寶社區(qū)工作者鄭旭介紹，因為快遞三輪車數量多，充電需要很大的空間。于是快遞員將所有三輪車的電池取出來放在一個房間充電。為此，街道相關部門對北總布胡同內快遞租用房屋進行了全面的消防安全檢查。鄭旭回憶：“當時我們一進屋，地面全是正在充電的電池和充電器，十分危險。”

　　清走僵尸車輛等措施消除占道現象

　　建國門街道負責人告訴記者，為了解決快遞占道擾民問題，建國門街道今年7月將解決快遞占道經營和擾民問題納入環(huán)境整治提升整體工作，爭取到了貢院東街拆遷地管理單位中國社科院的支持。

　　雙方商定，由街道委托物業(yè)公司對位于貢院東街的長期閑置的1000多平米的拆遷滯留地進行管理和部分設施整修。

　　張晶表示，建國門街道轄區(qū)一共有5塊滯留地，街道之所以選用社科院這塊拆遷滯留地做快遞集中分揀點，是因為1000平米的面積足夠大、常年空余，街道在前期整治中已經圍起高墻，能夠阻止噪音的傳播，而且便于安全管理。

　　為進一步消除胡同內快遞車占道停放的現象，街道清走了非法停放在快遞集中分揀點外圍的僵尸車輛，用來有序停放快遞三輪車，并為集中分揀點張貼墻面標識、安裝監(jiān)控探頭和門口凸面鏡，完善各類管理制度，未來還將探索成立快遞自管會，促進商戶自治自管。

　　7個快遞點搬遷至“快遞之家”

　　“快遞之家”成立后，租給了中通、圓通、韻達、德邦和優(yōu)速五家快遞公司。

　　街道經與各家快遞公司區(qū)域管理部門溝通，北總布胡同9號、13號、向春胡同5號、朝陽門南小街22號樓、寶珠子胡同6號樓對面和朝陽門南小街16號樓南門、大雅寶胡同59號等七個快遞分揀點統一搬至集中分揀點。

　　“二環(huán)里地方多難找啊，還給我們建了車棚，也不用擔心刮風下雨了。”中通快遞負責人都克磊告訴記者，自9月4日集中分揀點正式運行起，中通快遞在建國門地區(qū)的26輛快遞車就都搬到了“快遞之家”。

　　中通快遞在這里安裝了30個隔離防火充電柜。“之前快遞員充電不正規(guī)，只能拿回家充，現在有了統一充電柜，充電柜的每個小柜里邊都有漏電保護器，非常安全。”都克磊說。

　　“以前快遞三輪車占道，自行車都過不去。現在看不到快遞員蹲胡同里分揀快遞了，大家不搶道兒了，胡同里安靜多了。”趙家樓社區(qū)寶珠子胡同居民丁勝分說。（記者 李玉坤）

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責任編輯： 徐宙超