- 2014年2月16日
- 2014年2月11日
- 2013年11月29日
- 2013年11月17日
- 2013年10月16日
- 2013年7月6日
- 2012年6月3日
- 2012年4月20日
- 2011年7月8日
- 2010年7月28日
- 2010年5月22日
- 2010年4月10日
- 2009年7月15日
- 2009年6月30日
- 2009年6月1日
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2014年2月16日 尼泊爾載有18人的飛機(jī)墜毀
當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日下午，尼泊爾航空公司一架載有18人的飛機(jī)在起飛不久后與地面失去聯(lián)系。尼軍方證實(shí)飛機(jī)已經(jīng)墜毀。尼泊爾航空公司16日確認(rèn)，當(dāng)天下午在尼南部墜毀的飛機(jī)上沒有中國乘客。詳細(xì)
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2014年2月11日 阿爾及利亞軍機(jī)墜毀，77人遇難
阿爾及利亞國防部當(dāng)天發(fā)表聲明說，１１日墜毀的Ｃ－１３０軍用運(yùn)輸機(jī)載有軍人和軍人家屬，共有７７人在這場事故中遇難，其中包括７３名軍人；另外４名遇難者是婦女，其中有阿爾及利亞第６軍區(qū)副司令的夫人和女兒。此次墜機(jī)事故中有一名士兵獲救，但目前仍處于危重狀況。詳細(xì)
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2013年11月29日，莫桑比克載有34人的客機(jī)失事
莫桑比克航空公司一架飛往安哥拉的客機(jī)在納米比亞北部叢林墜毀。機(jī)上２７名乘客和６名機(jī)組人員無一生還，其中包括一名中國公民。初步調(diào)查結(jié)果系人為制造。詳細(xì)
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2013年11月17日，俄客機(jī)墜毀，50人遇難
一架由莫斯科飛往喀山的波音７３７客機(jī)在喀山機(jī)場降落時(shí)墜毀，機(jī)上４４名乘客和６名機(jī)組人員全部遇難。此次失事飛機(jī)的機(jī)型為波音７３７－５００型，屬于韃靼斯坦航空公司。該公司確認(rèn)，飛機(jī)首次飛行是在１９９０年，已經(jīng)服役２３年。不過航空公司發(fā)言人對(duì)媒體說，失事飛機(jī)剛剛進(jìn)行過技術(shù)維護(hù)，兩名飛行員也非常有經(jīng)驗(yàn)。
詳細(xì) -
2013年10月16日，老撾航班墜湄公河機(jī)上49人全部遇難
當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日下午，老撾航空公司一架由首都萬象飛往南部巴色縣的飛機(jī)在降落時(shí)墜毀，機(jī)上49人全部遇難。根據(jù)老撾航空公司的聲明，飛機(jī)在準(zhǔn)備降落時(shí)遇到極端天氣，但是聲明并沒有給出更多的細(xì)節(jié)。詳細(xì)
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2013年7月6日，韓亞航空公司客機(jī)在舊金山墜毀
韓國亞洲航空公司一架波音７７７－２００型客機(jī)在美國舊金山國際機(jī)場降落過程中發(fā)生事故，燃起大火。韓亞航空公司這架飛機(jī)由中國上海起飛，在韓國首都首爾載客后，前往目的地舊金山國際機(jī)場。詳細(xì)
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2012年6月3日，尼日利亞一架客機(jī)墜毀
尼日利亞民用航空局局長說，這架載有超過１５３名乘客的客機(jī)在接近拉各斯機(jī)場的一片居民區(qū)墜毀，并撞上了一座兩層的建筑物，機(jī)上人員全部遇難，建筑物中至少有４０人死亡。詳細(xì)
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2012年4月20日，巴基斯坦客機(jī)失事
巴基斯坦一架載有１２７人的民航客機(jī)２０日晚間在巴首都伊斯蘭堡附近墜毀，機(jī)上人員全部遇難。失事客機(jī)隸屬巴基斯坦博雅航空公司，航班號(hào)為Ｂ４－２１３。客機(jī)當(dāng)天下午由巴南部城市卡拉奇飛往伊斯蘭堡，機(jī)上有１１８名乘客和９名機(jī)組人員。 詳細(xì)
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2011年7月8日，剛果（金）空難
空難事故已導(dǎo)致１２７人死亡，但有５１人在這次空難中生還。剛果（金）政府一名發(fā)言人證實(shí)，一架載有１１２人的客機(jī)當(dāng)天在剛果（金）的基桑加尼國際機(jī)場附近突然墜毀，救援人員已經(jīng)從失事客機(jī)上救出４０名幸存者。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，這架客機(jī)是在機(jī)場準(zhǔn)備著陸時(shí)突然發(fā)生事故的。詳細(xì)
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2010年7月28日，巴基斯坦空難
巴基斯坦藍(lán)色航空公司一架由卡拉奇飛往伊斯蘭堡的客機(jī)在伊斯蘭堡附近山區(qū)墜毀，機(jī)上１５２名乘客和機(jī)組人員全部遇難。詳細(xì)
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2010年5月22日，印度空難
印度航空公司旗下一架波音７３７客機(jī)在印度西南部卡納塔克邦的門格洛爾機(jī)場失事，１５８人遇難，８人生還。這是１９９６年以來在印度發(fā)生的最大一起空難。詳細(xì)
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2010年4月10日，波蘭總統(tǒng)專機(jī)墜毀
４月１０日，波蘭總統(tǒng)卡欽斯基乘坐的圖－１５４專機(jī)在從華沙飛往俄羅斯斯摩棱斯克市途中，在斯摩棱斯克“北方”軍用機(jī)場附近降落時(shí)失事，共有９６人在飛機(jī)失事中遇難。詳細(xì)
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2009年7月15日，伊朗一架客機(jī)墜毀
伊朗里海航空公司一架圖－１５４客機(jī)在該國西北部城市加茲溫附近的村莊墜毀，機(jī)上１５３名乘客和１５名機(jī)組人員全部遇難。詳細(xì)
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2009年6月30日，也門航空公司客機(jī)墜毀
也門航空公司一架空客Ａ３１０客機(jī)在科摩羅群島附近墜入印度洋，機(jī)上１５３名乘客和機(jī)組人員中除１名１３歲法國少女獲救外，其他人全部遇難。詳細(xì)
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2009年6月1日，法航客機(jī)失蹤
法國航空公司 一架載有２１６名乘客和１２名機(jī)組人員的空客Ａ３３０客機(jī)從巴西里約熱內(nèi)盧機(jī)場起飛３個(gè)半小時(shí)后，在大西洋海域上空失事，機(jī)上人員全部遇難。技術(shù)隱患和人為因素導(dǎo)致飛機(jī)失事。詳細(xì)
